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编 | 陈思扬

沙龙平台玩法11月9日消息,据外媒TechCrunch报导,美国排名第二的主动驾驶网约车公司Lyft肯定将推销克莱斯勒Pacific MPV(即国际的大年夜捷龙)打造主动驾驶车辆,今朝该公司正在对车辆停止改革,以便随后将其投入到门路测试中。

Lyft方面表示,选择大年夜捷龙主如果推敲到该车高低便利且外部温馨性设备丰富。

与此同时,该公司还筹划在在加州L5级主动驾驶中间开设第二个测试场地,并进一步扩大年夜其仅向外部员工开放的无人出租车测试运营范围。

一、受Waymo影响 Lyft也选用大年夜捷龙打造无人出租车

今朝,Lyft正在应用福特蒙迪欧停止主动驾驶测试,而全球主动驾驶范畴的老大年夜Waymo则重要应用克莱斯勒大年夜捷龙。

本年5月,Waymo与Lyft杀青协作,前者在亚利桑那的无人出租车将接入到Lyft的网约车平台上,给部分乘客供给出行办事。

外媒TechCrunch认为,Lyft正是在与Waymo的协作中,加深了对大年夜捷龙这款车型的懂得,进而决定选用该款车型来打造主动驾驶车辆。

Lyft方面也明白表示,选用大年夜捷龙主如果由于推敲到了它的尺寸和功能性便利主动驾驶团队停止无人出租车办事的测试。

大年夜捷龙具有体积宏大年夜的侧滑门,便利乘客进入,同时还有异常丰富的温馨性设备,异常合适作为网约车来应用。

2、将开设第二个主动驾驶测试场 主动驾驶团队已达400人

在宣布将引入大年夜捷龙车型以外,Lyft还将兴修第二个主动驾驶测试基地。

Lyft方面表示,这个测试基地与其L5级主动驾驶技巧研发中间一样,都坐落在加州Palo Alto,放在一路将增出息一步增长其测试项目标数量。

新的测试中间将具有十字路口、交通灯、交叉口、人行道等各类公共门路具有的场景,以对车辆停止加倍接近实际的模仿测试。

须要指出的是,Lyft仍将持续在加州应用第三方公司供给的GoMentum测试基地停止各类测试。新测试基地投入应用后,将让其测试体系加倍完美。

Lyft还泄漏,本年以来,其曾经将外部测试的无人出租车办事的运营道路增长了3倍,并仍将持续扩大年夜测试范围。另外,其主动驾驶实际路测里程曾经比6个月前翻了四倍,并且全球主动驾驶团队范围也达到了400人。

结语:无人出租离实际应用愈来愈近

2018岁尾以来,无人驾驶出租车逐步走上量产落地阶段。

Waymo、百度等公司前后安排了试商用或测试用的无人出租项目,滴滴也筹划年内涵上海安排无人出租。

如今,Lyft也选用大年夜捷龙打造无人出租车,很明显就是为今后安排无人出租车办事停止预备,解释全球公司都在加快无人出租车的落地停顿,我们离达到无人出租车的时间真的不远了。